Kiểm tra thành phần động cơ khởi động: Cách chẩn đoán và sửa chữa động cơ khởi động

Mar 05, 2025 Để lại lời nhắn

Thất bạiinfo-16-16info-16-16

Kiểm tra các thành phần động cơ khởi động là rất cần thiết để xác định nguyên nhân của sự thất bại và tránh thay thế không cần thiết. Khi động cơ khởi động được tháo rời, mỗi thành phần nên được kiểm tra kỹ lưỡng để xác định bất kỳ lỗi nào. Đây là cách tiến hành một thử nghiệm chi tiết về các cuộn dây, phần ứng, bàn chải, vòng bi và lắp ráp ly hợp.

 

info-16-16Kiểm tra cuộn dây hiện trường

Cuộn dây trường tạo ra từ trường đứng yên tương tác với phần ứng để tạo mô -men xoắn động cơ. Cuộn dây trường có thể được nối dây nối tiếp hoặc song song, tùy thuộc vào thiết kế động cơ.

Để kiểm tra các mạch mở, kết nối một ohmmeter giữa dây nguồn điện của cuộn dây và thiết bị đầu cuối chì. Nếu mét hiển thị không liên tục (điện trở vô hạn), cuộn dây trường được mở và phải được thay thế.

Để kiểm tra các mạch ngắn, hãy kết nối đồng hồ giữa thiết bị đầu cuối chì và vỏ khởi động. Nếu đồng hồ cho thấy tính liên tục, cuộn dây trường được rút ngắn xuống đất và cần thay thế.

 

info-742-458

 

info-16-16Kiểm tra phần ứng

Phần ứng là phần quay của động cơ, chuyển đổi năng lượng điện thành chuyển động cơ học.

Kiểm tra phần ứng cho cuộn dây bị cháy, cách nhiệt bị mòn hoặc thiệt hại vật lý.

Nếu bề mặt giao dịch bị bẩn hoặc bị cháy, hãy làm sạch nó bằng vải Emery. Nếu cổ góp quá mòn, hãy thay thế phần ứng.

Sử dụng một đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục giữa các phân khúc cổ góp liền kề. Nếu không có sự liên tục, phần ứng có cuộn dây mở và phải được thay thế.

Để kiểm tra các mạch ngắn, hãy sử dụng một bộ trồng phần ứng. Giữ một lưỡi cưa trên lõi phần ứng trong khi xoay nó. Nếu lưỡi dao rung hoặc gậy, cuộn dây bị rút ngắn.

Thực hiện thử nghiệm mặt đất bằng cách kết nối một mét dẫn với một phân đoạn cổ góp và phần còn lại với lõi phần ứng. Nếu có sự liên tục, phần ứng bị rút ngắn xuống đất và phải được thay thế.

 

 

 

info-16-16Kiểm tra trước

Các cổ góp chuyển dòng điện từ bàn chải sang cuộn dây phần ứng.

Kiểm tra bề mặt cổ góp để tìm vết bỏng, hao mòn hoặc tích tụ bụi bẩn.

Đo đường kính cổ góp bằng micromet bên ngoài hoặc caliper vernier. Nếu đường kính nhỏ hơn thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, phần ứng dụng phải được thay thế.

Sử dụng một chỉ báo quay số để đo chạy bộ chuyển đổi. Nếu chạy ra khỏi thông số kỹ thuật, hãy thay thế phần ứng.

Cắt giảm lớp cách điện MICA giữa các phân đoạn cổ góp bằng lưỡi cưa hoặc công cụ chuyên dụng để ngăn các mạch ngắn.

 

info-1081-659

 

info-16-16Kiểm tra bàn chải

Bàn chải chuyển dòng điện từ nguồn năng lượng sang cuộn dây phần ứng thông qua cổ góp.

Hủy bỏ các bàn chải khỏi giá đỡ và đo chiều dài của chúng bằng cách sử dụng caliper vernier. Nếu các bàn chải nằm dưới đặc điểm kỹ thuật tối thiểu của nhà sản xuất, hãy thay thế chúng.

Kiểm tra độ căng của lò xo bàn chải bằng thang điểm lò xo. Nếu căng thẳng yếu hoặc không đồng đều, hãy thay thế lò xo bàn chải hoặc lắp ráp giá đỡ.

Sử dụng ohmmeter để kiểm tra giá đỡ bàn chải cho quần short. Kết nối một chì với một bàn chải tích cực và cái còn lại với bàn chải tiêu cực-không có tính liên tục.

 

info-502-371

 

info-16-16Vòng bi và ống lót kiểm tra

Vòng bi và ống lót hỗ trợ trục phần ứng và cho phép nó xoay trơn tru.

Chèn trục phần ứng vào vòng bi và xoay bằng tay. Trục nên biến trơn tru mà không cần ràng buộc hoặc chơi.

Nếu ổ trục cảm thấy lỏng lẻo, thô hoặc chặt, thay thế nó.

Kiểm tra ống lót cho hao mòn quá mức hoặc bề mặt không bằng phẳng. Thay thế ống lót mòn bằng cách nhấn chúng ra khỏi nhà ở và lắp đặt những cái mới.

 

info-484-167

 

info-16-16Ổ đĩa khởi động và kiểm tra ly hợp quá mức

Lắp ráp ổ khởi động chuyển mô -men xoắn từ động cơ khởi động sang bánh đà của động cơ.

Kiểm tra răng ổ bắt đầu cho các cạnh bị sứt mẻ, bị hỏng hoặc bị mòn. Thay thế lắp ráp nếu có bất kỳ thiệt hại được tìm thấy.

Để kiểm tra bộ ly hợp quá mức, trượt cụm ổ đĩa lên trục phần ứng và xoay ly hợp bằng tay. Nó nên xoay tự do theo một hướng và khóa theo hướng ngược lại.

Nếu ly hợp di chuyển tự do theo cả hai hướng hoặc không khóa, hãy thay thế cụm ổ đĩa.

 

info-486-168

 

Làm sạch và lắp lại

Trước khi lắp ráp lại động cơ khởi động, hãy làm sạch tất cả các bộ phận.

Sử dụng dung dịch baking soda để trung hòa ăn mòn trên các thiết bị đầu cuối pin và đầu nối cáp.

Đánh bóng bề mặt cổ góp bằng vải Emery.

Bệnh lót bôi trơn và vòng bi với dầu mỡ nhẹ.

Ghế bàn chải mới bằng cách đặt giấy nhám mịn giữa bàn chải và cổ góp và xoay phần ứng.

Băng ghế kiểm tra động cơ khởi động

Sau khi lắp lại động cơ khởi động, hãy thực hiện kiểm tra băng ghế:

Kết nối động cơ với pin 12V bằng cáp nhảy.

Quan sát hoạt động của động cơ, nó quay tự do và tạo ra mô-men xoắn cao mà không có tiếng ồn bất thường.

Đo năng lượng dòng điện bằng cách sử dụng ampe kế-nếu dòng điện quá cao, có thể có quần short bên trong hoặc ma sát quá mức.

 

info-516-357

info-619-493

info-673-458

info-816-610

 

Mẹo chuyên nghiệp để bảo trì động cơ khởi động

info-16-16Giữ cho các thiết bị đầu cuối pin sạch sẽ và không ăn mòn.

info-16-16Thường xuyên kiểm tra hệ thống dây khởi động và kết nối.

info-16-16Tránh kéo dài để ngăn chặn quá nóng.

info-16-16Sử dụng các bộ phận OEM cho tuổi thọ dài hơn và hiệu suất tốt hơn.

 

Suy nghĩ cuối cùng

Kiểm tra và phục vụ các thành phần động cơ khởi động là rất cần thiết để đảm bảo hiệu suất xe đáng tin cậy. Bằng cách kiểm tra và kiểm tra một cách có hệ thống các cuộn dây, phần ứng, bàn chải, vòng bi và lắp ráp ổ đĩa, bạn có thể chẩn đoán chính xác các lỗi và khôi phục động cơ khởi động của bạn về điều kiện làm việc.

Nếu bất kỳ thành phần nào bị lỗi, việc thay thế nó nhanh chóng có thể ngăn ngừa thiệt hại thêm và kéo dài tuổi thọ của động cơ khởi động của bạn.